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        液壓油質粘稠度高一點,不容易堵塞
        液壓油質粘稠度高一點,不容易堵塞
        新聞出處:迅馬液壓   2015-05-13 09:41:24

            液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓 機械中扮演一個執行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能 轉換成機械能。隨著科學技術的發展與進步,以及液壓油缸設備的廣 泛應用,液壓油缸設備的創新發展的十分迅速。積極發現并解決現實 生活中存在的問題,著手研究、創新,進而在降本減耗的同時,保證生 產的安全進行和經濟效益的提高。在政府的統一領導下,對需要急需解決的問題分解到各部門盡快完成。在已有的特色產業基地領導小組的基礎上,充實領導機構,賦予職能,充分發揮政府在產業集群成長過程中的主導作用,以 專門機構、專門資金、專門人才、專門規劃、專門考核的機制推進液壓油缸產業集群工作。圍繞主導產品,抓住重點、選好項目、重拳出擊,吸引高新技術企業和研發機構入駐本地,形成區域產業集群的新優勢。

            新式油缸的特點為卸油裝置結構簡單,僅是一個卸油孔,沒有其他零件,不易發生故障,工作可靠;卸油截面集中,液壓油質粘稠度高一點,也不容易堵塞,使活塞、油缸能夠正常工作;工作方式優越,利用活塞自身的運動,達到關閉或開啟卸油孔。卸油孔的位置確定相當重要,確立不當,會造成液壓油箱通氣孔向外噴油、提升農具裝置提升高度不夠、液壓油缸和液壓裝置損壞。

            隨著現代工業的發展,液壓油缸傳動技術在全球許多行業得到極大應用和發展,深入普及和應用領域、場合的日益擴大,對液壓缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求,因此不斷推動著液壓缸的發展和進步。例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等;起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等;農業機械,汽車工業,礦山機械,冶金機械。

            油缸卸油孔直徑過大,直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因為活塞前后運動,活塞上的橡膠密封圈經過卸油孔時,橡膠的自身彈性向卸油孔中膨脹,卸油孔邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切,影響橡膠密封圈的壽命。同時,我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢,預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。

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