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        這幾年液壓油缸在我國的產量大幅度增長
        這幾年液壓油缸在我國的產量大幅度增長
        新聞出處:迅馬液壓   2015-04-20 09:39:02

            根據大缸徑液壓油缸的存在的問題,分析了產生的原因,提出了可行的改進方案如下,更改了缸筒與法蘭的焊接形式,調整了活塞桿的加工工藝,將常用Y型密封、蕾形密封改為性能更適合的組合密封,減小了各部件間的鋼性接觸,提高了油缸的使用壽命。在密封的選擇上,活塞和導向套的密封選用上不能采用Y型密封、蕾型密封等,改用填充聚四氟乙烯圈和O型橡膠圈的組合密封。這種密封組合具有密封性能良好,無黏附傾向和爬行現象,有很好的抗蝕性、耐酸堿性、耐油性,并有突出的耐高低溫性能,使用壽命長,能在無油潤滑下使用。

            在使用過程中,液壓油缸會出現很多不同程度的問題,會嚴重的影響到生產效率。煤礦上用的液壓油缸,由于缸徑比較大以及常常在高壓低速的情況下進行作業,很容易產生油液的內泄以及外泄等狀況。油缸是我國液壓產品中最為成熟的產品之一。在我國,液壓工業經過了近50年的發展,已具有相當生產實力和技術水平,可以基本滿足經濟發展的一般需求。尤其是近10年來下游行業的快速成長,積極推動了液壓行業的成長。同時,我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢,預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。液壓油缸一般由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置5個最基本部件構成。

            機械設備在工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求,因此不斷推動著液壓油缸的發展和進步。例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等;起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等;農業機械,汽車工業,礦山機械,冶金機械。同時,我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢,預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。

            加強產學研結合,建立產學研合作戰略聯盟建議企業研發中心加強與大專院校的人才“對接”,以推動產品創新,實現產業提升。為了讓產業擁有持續的自主創新能力,除了建立和完善已有的公共技術服務平臺外,可建立以產業集群各類龍頭企業為主體,以高校、研究院所為技術依托的液壓油缸產業產學研戰略聯盟,作為發展產業集群的技術支撐。建議加強技術人員、技工的培訓工作,隨著產業發展更需要一大批技術人才,可依托高校培養創新型、應用型、技能型等急需人才;可依托行業性招聘網站引進相關專業的高層次人才,建立對創新人才和創新成果的激勵機制;建立海內外人才信息庫。

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