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        起底油缸是安裝于底座前橋中間垂直于地面的一個油缸
        起底油缸是安裝于底座前橋中間垂直于地面的一個油缸
        新聞出處:迅馬液壓   2015-03-23 08:59:12

            液壓油缸設備在生產生活中的使用越來越多.在使用過程中,液壓油缸會出現很多不同程度的問題,會嚴重的影響到生產效率。煤礦上用的液壓油缸,由于缸徑比較大以及常常在高壓低速的情況下進行作業,很容易產生油液的內泄以及外泄等狀況。油缸是我國液壓產品中最為成熟的產品之一。在我國,液壓工業經過了近50年的發展,已具有相當生產實力和技術水平,可以基本滿足經濟發展的一般需求。尤其是近10年來下游行業的快速成長,積極推動了液壓行業的成長。同時,我國具有市場需求旺盛、成本低等優勢,預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。液壓油缸一般由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置5個最基本部件構成。

            起底油缸是安裝于底座前橋中間垂直于地面的一個油缸,其作用是當底板較軟,移架時,使起底油缸活塞桿伸出,通過推移框架頂在底板上,可使底座前端抬起,有利于移架。同時起底油缸使用,有利于加快移架、拉架的速度,提高了煤機的截割效率。小四輪拖拉機在農業生產裝備中是主力軍,全國保有量數百萬臺,在農業生產中起到重要的作用。小四輪拖拉機常因液壓油缸卸油裝置出現故障導致不能使用,而液壓技術在農村還比較薄弱,致使小四輪拖拉機不能發揮應有的作用。老式油缸的卸油裝置由卸油孔、銷釘、彈簧、鋼球、卸油挺桿和卸油擋板組成,根據以往經驗經常出現彈簧失靈,鋼球與卸油孔封閉不嚴,使提升農具裝置不能升起和卸油截面不集中兩個問題。

            根據大缸徑液壓油缸的存在的問題,分析了產生的原因,提出了可行的改進方案如下,更改了缸筒與法蘭的焊接形式,調整了活塞桿的加工工藝,將常用Y型密封、蕾形密封改為性能更適合的組合密封,減小了各部件間的鋼性接觸,提高了油缸的使用壽命。在密封的選擇上,活塞和導向套的密封選用上不能采用Y型密封、蕾型密封等,改用填充聚四氟乙烯圈和O型橡膠圈的組合密封。這種密封組合具有密封性能良好,無黏附傾向和爬行現象,有很好的抗蝕性、耐酸堿性、耐油性,并有突出的耐高低溫性能,使用壽命長,能在無油潤滑下使用。

            國內液壓油缸等五金市場五金行業進入門檻低,一些五金企業處于貼牌加工,主要銷售模式就是建立一、二級經銷商等這種傳統的模式。這種模式已經被五金企業認可,接受的程度很大。作為近年來興起的電子商務,一些保守的五金企業仍舊在沿用舊有的模式,對新興的電子商務很少使用。但是隨著網絡交易的增多,一些五金企業開始試水電子商務,液壓油缸已率先站在了新的起點,喜迎五金電子商務的時代。

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