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        油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等
        油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等
        新聞出處:迅馬液壓   2014-10-15 14:22:15

            小四輪拖拉機在農業生產裝備中是主力軍,全國保有量數百萬 臺,在農業生產中起到重要的作用。小四輪拖拉機常因液壓油缸卸油 裝置出現故障導致不能使用,而液壓技術在農村還比較薄弱,致使小 四輪拖拉機不能發揮應有的作用。老式油缸的卸油裝置由卸油孔、銷 釘、彈簧、鋼球、卸油挺桿和卸油擋板組成,根據以往經驗經常出現彈 簧失靈,鋼球與卸油孔封閉不嚴,使提升農具裝置不能升起和卸油截 面不集中兩個問題。卸油孔的位置確定相當重要,確立不當,會造成液壓油箱通氣孔 向外噴油、提升農具裝置提升高度不夠、液壓油缸和液壓裝置損壞。油缸卸油孔直徑過大,直接影響活塞上的橡膠密封圈的壽命。因為活塞 前后運動,活塞上的橡膠密封圈經過卸油孔時,橡膠的自身彈性向卸 油孔中膨脹,卸油孔邊與活塞密封槽邊對橡膠密封圈形成剪切,影響 橡膠密封圈的壽命。

            油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換,調節和輸送,完成各種工藝動作的循環。它的發展決定了機電產品性能的提高。它不僅能最大限度滿足機電產品實現功能多樣化的必要條件,也是完成重大工程項目、重大技術裝備的基本保證,我國液壓產品有一定生產能力和技術水平的生產科研體系。尤其是近十年來基礎產品工業得到國家支持,裝備水平有所提高,目前已能生產品種規格齊全的產品,已能為汽車、工程機械、農業機械、機床、塑機、冶金礦山、發電設備、鐵路、船舶、輕工、電子、以及國防工業提供品種基本齊全的產品。

            油缸是我國液壓產品中比較成熟的產品之一。行業保持多年快速增長,已經形成了較為成熟的供需鏈,具備了較大的市場規模。我國的液壓工業經過近50年的發展,已具有相當生產實力和技術水平,可基本滿足經濟發展的一般需求,其中重大成套裝備的配套率已達到60%以上。尤其是近10年來下游行業的快速成長,積極推動了液壓行業的成長。液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓 機械中扮演一個執行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能 轉換成機械能。隨著科學技術的發展與進步,以及液壓油缸設備的廣 泛應用,液壓油缸設備的創新發展的十分迅速。積極發現并解決現實 生活中存在的問題,著手研究、創新,進而在降本減耗的同時,保證生 產的安全進行和經濟效益的提高。

            近年來,流體動力傳動由于應用了電子技術、計算機技術、信息技術、自動控制技術及新工藝、新材料等后取得了新的發展,使液壓氣動系統和元件在技術水平上有很大提高。它已成為工業機械。工程建筑機械及國防尖端產品不可缺少的重要技術。而其向自動化.高精度.高效率、高速化、高功率、小型化、輕量化方向發展,是不斷提高它與電傳動、機械傳動競爭能力的關鍵。因此,大力發展液壓機械行業也是振興機械行業發展,就應該把立足點放在提升基礎部件技術水平方面來,加大技術創新力度,并輔以政策性支持,這樣才能從根本上提升技術水平,實現行業發展,這說明我國液壓機發展進入一個新的階段,重型裝備研制水平代表著一個國家的工程技術水平,綜合實力,我國液壓機前景會越來越好。

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