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        油壓機由主機及控制機構兩大部分組成
        油壓機由主機及控制機構兩大部分組成
        新聞出處:迅馬液壓   2014-10-08 13:45:49

            目前,我國液壓機產品仍延續中小型液壓機的兩種分類方法。一是按產品用途劃分為通用和專用兩大類。二是按產品自身重量劃分為一般、大型和重型。自身重量在10噸以下稱為一般液壓機,重量在10~30噸稱為大型液壓機,重量在30噸以上稱為重型液壓機。通過改進結構和工藝措施,液壓油缸的工作性能已有很大提高。目前超高性能液壓油缸在極低的速度下能穩定地工作,高速性能已超1500mm/s.工作溫度的范圍擴大到一60~+200℃。壽命最長的液壓油缸要錄運行6000km以上不發生任何事故或零件損壞。為了改善液壓油缸的工作特性,避免行程終端的換向沖擊,對級沖裝置進行了研究。近幾年,國外很多廠家已采用了勻減速平穩制動的緩沖結構,如拋物線環晾節流、階梯環隙節流、笛孔節流緩沖裝置等。

            隨著社會主義市場經濟的不斷深化,液壓、氣動和密封產品的市場供求關系發生較大變化,長期來以“短缺”為特征的賣方市場已基本成為以“結構性過?!睘樘卣鞯馁I方市場所取代。從總體能力看,已處于供大于求的態勢,特別是一般低檔次液壓、氣動和密封件,普遍供過于求;而主機急需的技術含量高的高參數、高附加值的高檔產品,又不能滿足市場需要,只能依賴于進口。在我國加入WTO后其沖擊有可能更大,美國埃米頓。因此,“十五”期間行業產值的增長,決不能依賴于量的增長,而應針對行業自身的結構性矛盾,加大力度,調整產業結構和產品結構,也就是應依靠質的提高,促進產品技術升級,以適應和拉動市場需求,求得更大的發展。

            油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換,調節和輸送,完成各種工藝動作的循環。利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。水壓機產生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的第一臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。

            液壓油缸是我國液壓產品中最為成熟的產品之一。在我國,液壓工業 經過了近50年的發展,已具有相當生產實力和技術水平,可以基本滿 足經濟發展的一般需求。尤其是近10年來下游行業的快速成長,積極 推動了液壓行業的成長。同時,我國具有市場需求旺盛、成本低等優 勢,預計未來將成為世界液壓行業和油缸行業的重心。液壓油缸一般由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置5個最基本部件構成。起底油缸是安裝于底座前橋中間垂直于地面的一個油缸,其作用 是當底板較軟,移架時,使起底油缸活塞桿伸出,通過推移框架頂在底 板上,可使底座前端抬起,有利于移架。同時起底油缸使用,有利于加快 移架、拉架的速度,提高了煤機的截割效率。

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