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        目前液壓油缸的最大工作壓力已超過14OMPa以上
        目前液壓油缸的最大工作壓力已超過14OMPa以上
        新聞出處:迅馬液壓   2014-07-25 14:29:54

            液壓油缸作為機械裝備的主導產業之一,建議可以以集群方式推動,這個建議是具有技術基礎和市場空間等條件的。

            產業集群的發展目標是:建立液壓油缸產業園區,以液壓油缸產品為主導,集聚有限和分散的政府資源和社會資源,盡顯特色優勢,呈現產業化、規?;奶攸c,支持完善配套產業和基于產業的服務業的發展,完善公共技術服務平臺,營造有利于產業展的企業之間的內部合作機制和外部環境。

            液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式.液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達等執行機構),液壓控制閥和液壓輔助元件。

            高壓化是液壓油缸發展的主要趨勢之一。目前液壓油缸的最大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺工作壓力為70MPa的30噸壓力機,能制造得象臺鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸,則比普通高壓液壓機可減輕1/2~2/3的重量。

            隨著液壓技術的深入普及和應用領域、場合的日益擴大,對液壓缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求,因此不斷推動著液壓缸的發展和進步。

            為了改善液壓油缸的工作特性,避免行程終端的換向沖擊,對級沖裝置進行了研究。近幾年,國外很多廠家已采用了勻減速平穩制動的緩沖結構,如拋物線環晾節流、階梯環隙節流、笛孔節流緩沖裝置等。

            目前,隨著經濟持續健康快速發展,各種重大基礎設施的建設進入新的發展高潮,工程機械需求量大幅度增長。液壓油缸是各種工程機械、煤礦機械、特種車輛和大型機械的專用部件,市場潛力巨大。

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