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        液壓油缸市場十分廣闊,向著組合集成化方向發展
        液壓油缸市場十分廣闊,向著組合集成化方向發展
        新聞出處:迅馬液壓   2014-07-09 10:41:33

            隨著經濟持續健康快速發展,各種重大基礎設施的建設進入新的發展高潮,工程機械需求量大幅度增長。液壓油缸產品作為主機的重要配件發展前景十分廣闊,僅挖掘機國內年需求量將達到萬余臺。目前,我國挖掘機液壓油缸主要依靠進口,為降低成本,提高國際競爭力,國內挖掘機生產企業急需實現油缸國產化,因此挖掘機液壓油缸銷售市場十分廣闊。

            近年來,國內外發表的不少論文中,研究了液壓缸的穩定性、強度和局部應力問題,研究了液壓缸運動特性和緩沖理論以及壽命問題。隨著計算機技術的發展和應用,用有限元法計算液壓缸的強度,以重量及成本為目標的優化設計也日益增多。但與機械傳動零件相比,液壓缸的結構和強度設計理論還比較滯后。

            在液壓缸的設計中,某些常見的基本公式尚不盡合理,只能用來作粗略計算。有時則采用保守的計算方法,或取較大的安全系數,以彌補計算中的某些不足。例如在校核液壓缸穩定性時,將液壓缸看成等截面積整體桿件而直接引用歐拉公式計算比較保守,導致材料消耗,體積和重量都有所增加。對液壓缸受力情況估計不足,盡管選的安全系數較大,仍難免出現不安全情況。因而,進一步完善液壓缸的計算機自動設計和校核有待研究和開拓。

            油缸偶合器向高速大功率和集成化的液力傳動裝置發展,開發水介質調速型液力偶合器和向汽車應用領域發展,開發液力減速器,提高產品的可靠性和平均無故障工作時間;液力變矩器要開發大功率產品,提高零部件制造工藝技術,提高可靠性,推廣計算機輔助技術,開發液力變矩器與動力換檔變速箱配套使用技術;液粘調速離合器應提高產品質量,形成批量,向大功率和高轉速方向發展。

            產品向體積小、重量輕、功耗低、組合集成化方向發展,執行元件向種類多、結構緊湊、定位精度高方向發展;氣動元件與電子技術相結合,向智能化方向發展;元件性能向高速、高頻、高響應、高壽命、耐高溫、耐高壓方向發展,普遍采用無油潤滑,應用新工藝、新技術、新材料。

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