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        液壓油缸設計考慮有很多,液壓傳動優點多多
        液壓油缸設計考慮有很多,液壓傳動優點多多
        新聞出處:   2014-03-16 21:40:57

        液壓油缸的壁厚設計首先取決于所選材質的抗拉強度,工作的壓力要求、活塞行程等等,通常北方液壓油缸采用35號,大流量、低壓力、薄壁、大活塞為主,南方以45號厚壁高壓力缸,以美式工藝結構為主。液壓油缸有桿腔與無桿腔存有液壓油而產生的低速爬行,可通過反復運行液壓油缸達到排液壓油的目的,必要的時候在管路或液壓油缸的兩腔設置排液壓油裝置,在液壓系統工作的時候進行排液壓油。液壓油缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行,建議優先采用金屬作為導向支撐,如果采用非金屬支撐環,建議選用在油液中尺寸穩定性好的非金屬支撐環,特別是熱膨脹系數應小,另外對支撐環的厚度,必須嚴格控制尺寸公差與厚度的均勻性。對于密封件材質問題引起的液壓油缸低速爬行,建議在工況允許的條件下,優先采用以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈,比如說常用的格萊圈、斯特封等等;如果挑選唇口密封,建議材料優選丁晴橡膠或者類似材料的密封件,其跟隨性較好。

        在相同的功率工作的機械的重量指標上,采用液壓傳動要比采用機械傳動的輕三分之一,在外形尺寸上也減小了近三分之一,最好的例子就是起重機了,起重機都是用液壓傳動的,這樣可以保證起重機自身重量輕,機身又可以小一些。實際工作時液壓傳動容易實現往返運動,直接推動工作機構。這里可以看看液壓千斤頂的,外力施加給液壓油,液壓油指直接推動液壓活動件向上頂。通過液壓閥門控制施壓和放壓。易于實現液壓系統的安全保護。液壓傳動比機械傳動操控起來更簡單而且省力,可提高液壓機械的勞動生產率和作業質量。

        液壓傳動已經在起重機機械上得到了非常廣泛的應用,但是液壓傳動仍然存在一些缺點:比如,在與零件或者機件的結合處,液壓油經常會出現滲漏,而且很難避免,從而影響到運動的平穩性,降低了傳動效率,漏油又會引起能量的損失,這是液壓傳動的主要損失,此外當液壓油受污染時,會堵塞液壓元件的通道,這是液壓系統發生故障的主要原因。液壓傳動不需逐級調速,調速通用范圍比較大,可在較大的范圍內實現無極變速,工作平穩性比較好,易實現過載保護。液壓元件容易實現標準化、系列化和通用化,便于組織專業化大批量生產,有利于提高生產效率進而提高產品質量和降低成本。液壓傳動中的的液壓油本身是可以當做潤滑油,降溫劑的,這樣可以延長液壓元件的使用壽命,減輕液壓傳動設備的維護和保養的力度。

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