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        國產工程機械配套件技術不斷提高,在市場競爭中立于不敗之地
        國產工程機械配套件技術不斷提高,在市場競爭中立于不敗之地
        新聞出處:   2014-03-16 21:40:33

          中國工程機械企業想要持續發展壯大,走國際化道路已是必然選擇。2011年,中國大型工程機械企業的快速發展,在一定程度上也是中國工程機械企業積極布局海外市場的初步成果顯現。著眼全球市場,無國界產業轉移成為走出寒冬的希望。在全球經濟危機最為嚴重的時候,卡特彼勒、小松等全球工程機械巨頭并沒有潰不成軍,得益于這些企業的全球化發展。對于中國企業來說,行業先行者的發展經驗無疑具有重要的借鑒意義。

          我國工程機械配套件行業已形成了門類齊全、有一定生產能力且初具規模的生產科研體系,專業化生產配件的廠家已占據了一定比重。但產品技術落后、產品結構不合理、產品質量不穩定等問題仍制約著我國配套件行業的進一步發展,同時也是造成主機整體質量及可靠性水平不過關的主要原因。柴油機、變速箱、液壓泵馬達閥等元件普遍存在“三漏”問題。液壓系統出現的故障約占總數的50%~70%。其中由于密封件、組合件等的加速老化、失效造成滲漏的故障,占液壓系統故障的50%左右。液壓泵、液壓馬達及軸承壽命短的問題也較為突出。

          國產配套件行業應加大技術改造和質量管理體系的投入力度,有條件的配套企業應與主機企業共同投資或參股攻關;應加強技術開發資金的投入和管理,制訂合理的開發路線和方式,充分利用企業、科研院所和社會等各方的力量,以現有技術為基礎,加大自主開發和創新的力度。

          配套件行業要提高機電液一體化水平、智能控制技術水平、靜液壓傳動技術和負荷傳感調節技術水平;要培養通過資產重組或并購后具有雄厚實力且達到經濟規模的大型配套件企業集團;要突破液壓挖掘機液壓元件,特別是變量柱塞泵、馬達和與之相配的減速機以及片式或整體式多路閥、高壓油缸等核心技術;更要突破裝載機變速器微電腦集成控制、全液壓驅動等尖端技術。只有這樣,我國的工程機械配套件行業才能出現更多的知名品牌企業,才能在市場競爭中立于不敗之地。

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