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        液壓行業發展不斷發展,不斷提高系統性能
        液壓行業發展不斷發展,不斷提高系統性能
        新聞出處:   2014-03-16 21:39:49

        我國的液壓工業開始于20世紀50年代,目前正處于迅速發展,提高的階段。其產品最初只用于機床和鍛壓設備,后來才用到拖拉機和工程機械上。80年代起更加速了對國外先進液壓產品和技術的有計劃引進,消化,吸收和國產化工作,以確保我國的液壓技術能在產品質量,經濟效益,研究開發等各個方面全方位地趕上世界水平。隨著工業迅猛發展逐日發展壯大,相繼建立了科研機構和專業生產廠家,從事液壓技術研究和液壓產品生產。

        為了和最新技術的發展保持同步,液壓技術必須不斷發展,不斷提高和改進元件和系統的性能,以滿足日益變化的市場需求。提高元件性能,創制新元件,體積不斷縮小。為了能在盡可能小的空間里傳遞盡可能大功率,液壓元件的結構不斷地在向小型化發展。新小型閥,在流量相同時,它的體積僅是過去的7%。這些小,微型的元件已被應用于精密機械加工,電子工業,制藥工業,食品加工和包裝技術等場合。高度的組合化,集成化和模塊化。液壓系統由管式培配置經板式配置,箱式配置,集成塊式配置發展到疊加式配置,插裝式配置,使連接的通道越來越短。也出現了一些組合集成件,如把液壓泵和壓力閥作成一體,把壓力閥插裝在液壓泵的殼體內,把液壓缸和換向閥作成一體,只需接一條高壓管與液壓泵相連,一條回油管與油箱相連,就可以構成一個液壓系統。這種組合件不但結構緊湊,工作可靠,而且簡便,也容易維護保養。與微電子結合,走向智能化。

        液壓技術的智能化階段雖然開始不久,但是從它的星星點點實踐成功的事例來看,成果已非常誘人。折臂式小汽車裝卸器能把小汽車吊起來,拖入集裝箱內,按最緊湊的排列位置堆放好,最多時能裝入8輛。裝卸器內裝有微型計算機,它能按預定程序操縱8個液壓缸,在傳感器的配合下協調連桿機構的動作,完成堆裝任務。卸車時的操作按相反的順序協調動作,以使受訓練的波音民航噴氣客機駕駛員不用上天就可以經歷6個自由度的顛簸搖擺,座椅振動,著陸彈跳等項的運動感覺,并能對駕駛員的操作作出擬真的響應。

        液壓技術開始和微電子工業接觸,并相互結合。在迄今30多年時間內,結合層次不斷提高,由簡單拼裝,分散混合到總體組合,出現了多種形式的獨立產品如數字液壓泵,數字閥,數字液壓缸等,其中的高級形式已發展到把編了程的芯片和液壓控制元件,液壓執行元件或能源裝置,檢測反饋裝置,數模轉換裝置,集成電路等匯成一體,這種匯在一起的聯結體只要一收到微處理機或微型計算機處送來的信息,就能實現預先規定的任務。

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