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        為港珠澳大橋最終接頭項目提供頂推及精確調位千斤頂
        為港珠澳大橋最終接頭項目提供頂推及精確調位千斤頂
        新聞出處:   2017-03-08 16:37:59

            最終接頭位于E29和E30沉管之間,是港珠澳大橋沉管隧道貫通的控制性樞紐,采用“三明治”鋼殼混凝土結構(即外包層是鋼殼,中間是混凝土,就像三明治一樣,鋼鐵包夾著混凝土),整體呈楔形,底板長9.6米,頂板長12米。其底板、墻體、頂板、側墻小梁等位置共計304個隔艙,澆筑總方量約1250立方米,全部澆筑完成后重達5500噸。

            迅馬液壓為該項目提供所有頂推及精確調位千斤頂,該批千斤頂在項目中的作用至關重要,有體積小、壓力高的特點,工作壓力達到580bar。需要54臺千斤頂同時動作,每臺推力達到220噸。

            通過千斤頂的雙向頂推,將Ω止水帶與沉管隧道充分閉合,從而達到沉管與最終接頭密封的作用。同時,8臺精確定位的千斤頂位于最終接頭的四角,用于精確的角度調整。當最終接頭完成安裝后,這批千斤頂也將完成其歷史使命,永遠沉放于海底。

            能參與這個世紀工程的建造,我們感到無比自豪,同時也說明迅馬的產品得到了客戶的認可及肯定,也為將來承接更多的項目墊定了良好的基礎。

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